Honda Cruiser

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Honda

Honda wurde am 24. Sebtember 1948 gegründet. Damals mit dem Zweck, Motoren zum Antrieb von Fahrrädern zu produzieren.

Im Cruiser Segment ist das Flagschiff von Honda, die Honda Goldwing, als sogenannter Luxustourer wohl am bekanntesten. Dieses Modell verfügt aufgrund seiner Größe und des stattlichen Gewichts sogar über einen Rückwärtsgang, der beim rangieren sicher hilfreich sein dürfte.

1982 verließ der erste Cruiser, die Honda Rebel 250 die Produktionshallen. Damals war die erste Variante mit einem luftgekühlten zweizylinder Motor mit 18 PS und 233 ccm ausgestattet.

Seit 1988 werden V2 Motoren oder auch 6 Zylinder Motoren in die Cruisermodelle eingebaut. Der erste V2 wurde mit der Honda VT600C, 583 ccm, 39 PS und einem Zylinderwinkel vom 52° als flüssigkeitsgekühlter Motor ausgeliefert. Wobei „VT“ für V-Twin steht, also 2-Zylinder Motor mit V-förmig angeordneten Zylindern.

Das Flagschiff, die Honda Goldwing (Honda F6C) ist seit 1997 auf unseren Straßen anzutreffen. Damals mit 1.500 ccm und 6 Zylinder Boxermotor.

Nicht vergessen werden dürfen natürlich die Honda Shadow Modelle bzw. die Honda VTX Modelle (seit 2000), die mit ihrem bulligen V2-Motor mit bis zu 1.795 ccm Hubraum das typische Street-Rod-Styling vermittelt.

 

Chopper / Cruiser Modelle

Modell Hubraum Leistung Motor
VF1100C Magna 1.098 cm³ 88 kW / 120 PS 4 Zylinder V-Motor
GL1500 Gold Wing 1.520 cm³ 72,5 kW / 98,6 PS 6 Zylinder Boxermotor
F6C 1.852 cm³ 87 kW / 118 PS 6 Zylinder Boxermotor
VTX 1.795 cm³ 71 kW / 97 PS 2 Zylinder 52° V-Motor
Gold Wing GL1800 1.832 cm³ 87 kW / 118 PS 6 Zylinder Boxermotor
Shadow Spirit 745 cm³ 33 kW / 45 PS 2 Zylinder 52° V-Motor
VT1300CX 1.312 cm³ 43 kW / 58 PS 2 Zylinder 52° V-Motor
Shadow 750 Black Spirit 745 cm³ 34 kW / 46 PS 2 Zylinder 52° V-Motor

Honda Deutschland. de.honda.de/motorraeder/


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